本文摘要:11月27日,法拉利集团旗下全新升级V8敞篷版F8Spider上海市区进行中国首次亮相,新车为法拉利现阶段最強的V8敞篷版,配用39TV8发动机,并采用可可折叠硬顶敞篷设计方案。除此之外,归功于法拉利对F8Spider在汽车轻量化层面的提升,促使新车比照488Spider净重缓解20kg,与更偏重比赛设置的488PistaSpider对比,F8Spider也只是重了20kg。

硬顶敞篷

11月27日,法拉利集团旗下全新升级V8敞篷版F8Spider上海市区进行中国首次亮相,新车为法拉利现阶段最強的V8敞篷版,配用3.9TV8发动机,并采用可可折叠硬顶敞篷设计方案。做为F8Tributo的敞篷版车系,F8Spider造型设计与流体力学模块设置与F8Tributo一脉相承。

法拉利

设计方案

如引入了S-Duct空气动力安全通道、再次设计方案后尾翼、再度采用經典的双圆灯设计方案等。F8Spider做为488Spider的后续车系,新车一样采用了可可折叠硬顶敞篷,在时速不高过45千米/钟头的状况下,可可折叠硬顶敞篷仅需14秒便可轻轻松松打开或合闭。除此之外,归功于法拉利对F8Spider在汽车轻量化层面的提升,促使新车比照488Spider净重缓解20kg,与更偏重比赛设置的488PistaSpider对比,F8Spider也只是重了20kg。

F8Spider的车内饰设计方案合理布局与F8Tributo基本一致,以驾驶员为管理中心的设计构思来源于F1。全新升级款式的汽车方向盘集成化了很多控制按钮,其人机交互技术页面也是有微小的调节。除此之外,前座侧也可选配7英寸触摸式显示器,让副驾还可以掌握车子实时信息。驱动力上,F8Spider配用了编号为F155CD的3.9T双涡轮V8发动机,该发动机也是现阶段法拉利最強的V8发动机。

其至大功率535kW,最大扭矩转速770N·m,与之搭配的是7速F1双离合器变速器。新车0-100km/h加快仅为2.9秒,0-200km/h加快時间为8.2秒,急速为340km/h。此外,F8Spider还升級至6.1版本号的侧滑角自动控制系统进一步加强了动态性特性。

敞篷版

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